Metodi pratici per distinguere tra manuale e Regolatori automatici del gioco ...
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1. Il doppio regolatore per la lente per la molla è un regolatore per freno con una struttura a doppio pin, che viene utilizzato principalmente nel sistema di frenatura del freno di veicoli come camion pesanti, rimorchi e rimorchi. Garantisce la stabilità e l'affidabilità del sistema del freno regolando il divario tra la pastiglia del freno e il tamburo del freno.
2. La struttura a doppio pin può controllare in modo più accurato il divario tra la pastiglia del freno e il tamburo del freno attraverso due serie di molle indipendenti e meccanismi PIN. Questo design riduce il cambiamento di gap causato dall'usura e garantisce la coerenza e l'affidabilità del sistema freno. Rispetto alla struttura a singolo pin, il design a doppio pin ha una migliore stabilità se sottoposta a forza e può resistere a vibrazioni e impatto esterni, estendendo così la durata di servizio del regolatore di Slack.
3. Il regolatore a doppia molla a molla può regolare automaticamente lo spazio in base all'usura della pastiglia del freno e del tamburo del freno senza intervento manuale. Questo meccanismo di regolazione automatica aiuta a mantenere le condizioni di lavoro ottimali del sistema frenante e ridurre la degradazione delle prestazioni dei freni causate da spazio improprio. La funzione di regolazione automatica riduce la frequenza di manutenzione e sostituzione dei componenti del freno, riduce i costi operativi del veicolo e migliora l'efficienza operativa.
4. Regolando con precisione il divario tra la pastiglia del freno e il tamburo del freno, il regolatore a doppia molla può garantire che il sistema del freno possa fornire una forza di frenatura sufficiente in varie condizioni, migliorando così la sicurezza di guida. La funzione di aggiustamento automatico riduce il rischio di guasti del sistema freno causato da spazio improprio, migliorando ulteriormente la sicurezza della guida.
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PER SAPERNE DI PIÙI segreti tecnici del regolatore a doppia primavera e la pratica innovativa di Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd.
Nel campo della trasmissione di precisione nell'industria automobilistica, in che modo il regolatore a doppia primavera diventa un componente di base per migliorare l'affidabilità del sistema direttivo? Facendo affidamento sui vantaggi della posizione della zona economica del fiume Yangtze e del sistema di gestione della qualità internazionale, a che tipo di altezza innovativa sarà Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd. interpreterà questa tecnologia?
In che modo la struttura a doppia molla raggiunge il controllo preciso del gioco?
Il nucleo del Doppio regolatore di allentamento della molla è compensare dinamicamente il gioco multidimensionale nella meshing dell'ingranaggio e il rack attraverso la sinergia di due serie di molle a spirale. Ad esempio, nel sistema di servosterzo elettrico, il blocco di pressione e la spina a vite di regolazione sono combinati con un design a doppia molla, che non solo può sopprimere l'oscillazione su e giù del rack su strade accidentate, ma anche eliminare la posizione virtuale causata dall'usura nelle direzioni anteriori e posteriori attraverso il precarico della molla, riducendo così il rischio di rumore abnormale. Sulla base dello standard ISO/TS16949, la società Tianbo utilizza attrezzature di lavorazione a CNC ad alta precisione per garantire che il coefficiente di rigidità della molla e la tolleranza al montaggio siano rigorosamente abbinati, in modo che l'accuratezza della regolazione del gioco raggiunga il livello di micron ed sia adatto a condizioni di lavoro complesse dai veicoli a carburante tradizionali a nuovi veicoli energetici.
Perché il design a doppia primavera può prendere in considerazione sia le prestazioni che la durata?
La tradizionale struttura a molla singola è soggetta alla deformazione plastica a causa del carico a lungo termine, mentre la doppia molla può fornire un tampone morbido a basso carico e migliorare rapidamente il supporto rigido ad alto impatto attraverso una risposta elastica segmentata. La società di Tianbo ha ulteriormente ottimizzato questa tecnologia, l'acciaio a molla in lega selezionata con resistenza alla fatica di 600n/mm², combinata con il processo di trattamento del nitrida superficiale, per aumentare la vita del prodotto a più di 1,5 volte la media del settore, soddisfacendo le doppie esigenze di camion pesanti e auto passeggeri ad alte prestazioni.
In che modo la tecnologia a doppia primavera risponde alle sfide di trasformazione dei nuovi veicoli energetici?
Con l'aumento dei carichi di assi di nuovi veicoli energetici, il carico del sistema di sterzo è aumentato in modo significativo e il regolatore a doppia molla deve essere resistito a sollecitazioni dinamiche di frequenza più elevata in uno spazio limitato. La società Tianbo ha sviluppato una struttura di blocco di regolazione eccentrica attraverso la modellazione della simulazione e i test da banco. La funzione di messa a punto dell'eccentricità della doppia molla (0,1-0,3 mm) rende più uniforme la distribuzione della pressione della superficie di meshing del rack per cambio più uniforme e la fluttuazione della corrente di potenza è ridotta del 30%, il che soddisfa i requisiti di levigatezza del servosterzo elettrico (EPS). Inoltre, facendo affidamento sull'hub logistico dell'aeroporto internazionale di Xiaoshan, la società può fornire soluzioni personalizzate ai nuovi produttori di veicoli energetici nel delta del fiume Yangtze entro 48 ore, aiutando i clienti a ridurre il ciclo di ricerca e sviluppo.
In che modo Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd definisce il benchmark del settore?
Dalla scienza dei materiali all'innovazione elabora, Tianbo ha costruito una barriera tecnica a catena piena. Il suo supporto a sei petali sviluppato in modo indipendente è combinato con O-ring di gomma di nitrile e vengono introdotti tamponi di smorzamento multidirezionale sulla base di doppie molle per controllare il rumore di impatto degli scaffali degli ingranaggi inferiori a 65 dB. Allo stesso tempo, l'azienda promuove l'aggiornamento del regolamento da "riparazione funzionale" a "Rigenerazione delle prestazioni", fornendo al mercato di rigenerazione di prodotti ad alto valore aggiunto che soddisfano lo standard del film di verniciatura TQ6 e il livello di protezione IP67.
Nell'entroterra manifatturiero del delta del fiume Yangtze, Tianbo sta utilizzando il doppio regolamento di autorizzazione a molla come fulcro per sfruttare l'innovazione tecnologica dei componenti automobilistici core. In futuro, questa componente di precisione può aprire un nuovo campo di battaglia in una guida intelligente e sistemi di sterzo controllati dai fili? La risposta può essere nascosta in ogni iterazione del processo di Tianbo e co-creazione con i clienti.
