Metodi pratici per distinguere tra manuale e Regolatori automatici del gioco ...
PER SAPERNE DI PIÙ
Metodi pratici per distinguere tra manuale e Regolatori automatici del gioco ...
PER SAPERNE DI PIÙRegolatore manuale del gioco Guida alla manutenzione ...
PER SAPERNE DI PIÙLinee guida chiave per la regolazione manuale del Regolatore automatico del gioco ...
PER SAPERNE DI PIÙSpiegazione dettagliata di Regolatore del gioco Tipi 1....
PER SAPERNE DI PIÙEsplorare il cuore della sicurezza dei veicoli commerciali: in che modo Zhuji Tianbo protegge le strade globali con un'eccellente tecnologia della camera dei freni?
Nel campo dei veicoli commerciali, ogni freno è correlato alla vita e alla sicurezza. Come componente esecutivo di base del sistema di freni pneumatici, in che modo la camera del freno converte accuratamente l'aria compressa in forza meccanica? Di fronte a complesse condizioni di lavoro, quali parametri tecnici chiave deve avere? Zhuji Tianbo Auto Parts Co., Ltd., che è stato profondamente coinvolto nel settore per molti anni, come utilizza il sistema di gestione della qualità ISO/TS16949 come pietra angolare per esportare "Made in Cina" camere del freno in Europa, America e Sud -est asiatico e vincere la reputazione internazionale? Cominciamo con cinque questioni chiave per scoprire il mistero di questa "guardia di sicurezza".
1. Perché la camera del freno è "l'ultima linea di difesa" per la sicurezza dei veicoli commerciali?
IL Camera del freno (noto anche come pompa schiava) guida il diaframma o il pistone attraverso la pressione dell'aria, converte la pressione dell'aria compressa nel movimento meccanico dell'asta di spinta, quindi spinge l'albero a camme del freno a ruotare, in modo che la scarpa del freno si adatta al tamburo del freno per ottenere la frenata. Le sue prestazioni determinano direttamente la velocità di risposta alla frenata e la stabilità della coppia di frenata. Ad esempio, in uno scenario di frenatura di emergenza completamente caricato, se la camera d'aria non è abbastanza sigillata o il viaggio di spinta è deviato, può causare un ritardo di frenata o persino guasti. La società Tianbo utilizza processi di rilevamento della guarnizione a CNC ad alta precisione e multicanale per garantire che il prodotto rimanga perdite zero a una pressione di lavoro di 0,8 MPa, eliminando tali rischi dalla fonte.
2. In che modo camere di freno a camera singola e a doppia camera si adattano a diverse condizioni di lavoro? Cosa c'è di unico nella soluzione di Tianbo?
Struttura a camera singola: adatto per frenata di guida convenzionale, struttura compatta e basso costo, comunemente presenti nei camion leggeri. Tianbo ottimizza il materiale in lega di alluminio del guscio e il design anti -fatica del diaframma per consentirgli di mantenere l'uscita lineare dell'asta di spinta a temperature estreme da -40 ℃ a 120 ℃.
Struttura a doppia camera: integra la camera del freno di guida e la camera del freno di parcheggio/emergenza e raggiunge la doppia protezione attraverso il controllo indipendente del percorso d'aria. Ad esempio, quando la pressione dell'aria del freno di guida è anormale, la molla di accumulo di energia può rilasciare istantaneamente energia per completare la frenata di emergenza. Tianbo utilizza componenti pneumatici SMC giapponesi e tecnologia di regolazione del precarico di primavera personalizzata per consentire ai prodotti a doppia camera di ottenere una risposta a livello millisecondo sotto una pressione critica di 0,65 milioni, diventando lo standard per veicoli speciali come veicoli per il trasporto chimico pericoloso.
3. Quali sono i parametri fondamentali che determinano la vita della camera del freno? Come fa Tianbo a sfondare il collo di bottiglia del settore?
Raggio di frenata efficace: influisce sull'efficienza della trasmissione della coppia di frenata. Tianbo ottimizza la struttura della piastra di spinta attraverso l'analisi degli elementi finiti e controlla l'errore di raggio effettivo entro ± 0,5 mm, che è superiore del 50% rispetto allo standard del settore.
Durabilità del diaframma: i diaframmi di gomma tradizionali sono soggetti a cracking sotto frequente deformazione. Tianbo introduce gli strati di rinforzo di fibra di fibra di EPDM e aramide, combinati con la tecnologia di vulcanizzazione brevettata, per rendere la vita del prodotto supera i 2 milioni di test di fatica.
Resistenza alla corrosione: per l'ambiente di spruzzatura salina ad alta umidità nel sud-est asiatico, Tianbo utilizza un trattamento composito di rivestimento PTFE di ossidazione del micro-arco e il tempo di resistenza alla spruzzo salino conchiglia supera le 1.000 ore, superando di gran lunga i concorrenti simili.
4. Sotto l'ondata di intelligenza, in che modo Tianbo dà alla camera del freno la capacità di "percepire il futuro"?
Con lo sviluppo della tecnologia di guida intelligente, il sistema di frenatura deve essere profondamente coordinato con l'unità di controllo elettronico. Tianbo è il primo a lanciare una camera d'aria intelligente con sensore di sala integrata, che può monitorare lo spostamento e la forza di frenatura della canna di spinta in tempo reale e caricarla sulla ECU attraverso il bus CAN. Questa innovazione non solo aiuta la flotta a raggiungere la manutenzione preventiva, ma svolge anche un ruolo chiave nel sistema di recupero energetico dei nuovi veicoli commerciali energetici, attraverso la regolazione della coppia di frenatura a livello di millisecondi, l'efficienza del feedback di energia elettrica perdita di frenata è aumentata del 12%.
5. Da "Made in Cina" a "World Trust", qual è il codice di qualità globale di Tianbo?
Come una delle poche aziende nazionali che hanno superato la certificazione UE ECE R90, Tianbo ha costruito un sistema di controllo di qualità a catena completa che copre materie prime, processi e test:
Tracciabilità del materiale: le materie prime del diaframma in gomma sono specificate per essere fornite da Lanxess, Germania, per garantire la consistenza del modulo elastico a bassa temperatura;
Controllo del processo: introdurre la catena di montaggio robot guidata visiva, tasso di fluttuazione della coppia del bullone chiave ≤3%;
Test estremo: ogni lotto di prodotti deve superare 72 test rigorosi come -45 ℃ a freddo, 1,2 metri di sigillo di immersione in acqua e 800 ore di spruzzo salino.
È questa ricerca definitiva di "qualità prima, eccellenza" che ha fatto sì che Tianbo Brake Chambers riceva la valutazione "Zero PPM Defect" dal team tecnico di Daimler all'Hannover Motor Show in Germania e diventa regolarmente nella lista dei fornitori di Tier1 internazionale.
Dalle strade country fangose alle autostrade intercontinentali, dall'equatore torrido ai campi di ghiaccio polare, ogni veicolo equipaggiato con le camere del freno Tianbo interpreta silenziosamente la resistenza dura della produzione intelligente della Cina. Quando gli utenti globali prendono il pedale del freno, si fidano non solo della precisione della macchina, ma anche dell'ingegnosità di un'impresa nazionale per 20 anni. In futuro, Tianbo può condurre la camera dei freni in una nuova era di mechatronics e guidata dai dati, ma ciò che rimane invariato è la semplice promessa: la soddisfazione del cliente, la ricerca di meglio ".